Französische Hersteller bevorzugen muffenlos gelötete Rahmen, so auch Motobécane. Das spart Gewicht.

Das Rad wurde komplett zerlegt und wieder aufgebaut. In diesem Fall war eine neue Lackierung unumgänglich, weil die Originallackierung an einigen Stellen durchgescheuert war. Alle Lager wurden gereinigt, neu gefettet und eingestellt. Die Seilzüge wurden ausgetauscht. Kette, Lenkerband und Reifen sind neu. Die Rahmenhöhe beträgt 57 cm. Ausgestattet ist das Rad mit der 105er Gruppe von Shimano aus den 80ern. Lediglich die Kurbelgarnitur stammt aus der 600er Gruppe. Vorne zwei Kettenblätter, hinten sechs Ritzel (2 x 6 Gänge). Geschaltet wird mit indexierten Rahmenschalthebeln von Shimano (siehe Bilder).

Die Räder laufen auf Mavic-Felgen.

© Martin Elsbroek 2024